Kasety rowerowe- jak wybrać?
Kaseta rowerowa jest jednym z najważniejszych elementów napędu rowerowego. Odgrywa ona ważną rolę w jeździe rowerem. Typ kasety, liczba zębatek, przełożeń to wszystko wpływa na sukces kolarza. Dzięki kasecie rowerowej możliwe jest przenoszenie mocy generowanej w czasie pedałowania. Sprawia ona także, że tylne koła, nawet po zaprzestaniu kręcenia, pozwalają na zmianę przełożeń. Dzięki temu obciążenia dostosowuje się w czasie jazdy do trasy i do preferencji rowerzysty.
Kaseta rowerowa ma ukryty mechanizm zapadkowy i dzięki temu jest lżejsza, mniej awaryjna i łatwa do serwisowania.
Czy warto kupić licznik do roweru?
Na rynku akcesoriów do roweru istnieje ogromna liczba mniej lub bardziej przydatnych przedmiotów. Spośród tych najbardziej przydatnych warto wymienić licznik rowerowy. Ten z pozoru zabawkowy gadżet jest w stanie naprawdę pozytywnie wpłynąć na jakość użytkowania roweru.
Wytrzymały kask
Uprawianie sportu to bardzo przydatne zajęcie, dzięki któremu możemy zorganizować sobie swój wolny czas. Aktywność fizyczna jest wskazana w każdym wieku i tak naprawdę dzięki niej możemy żyć jeszcze dłużej i rewelacyjnie się czuć. Oczywiście zakup roweru powinien być mocno przemyślany i musimy pamiętać o tym, aby dopasować jego rozmiar do naszych parametrów. Najczęściej jednak w sklepach rowerowych pracują wykwalifikowane osoby, które są w stanie udzielić nam cennych rad i pomóc w wyborze danego modelu.
Niewielki koszt, duży komfort
Rowerowe chwyty to takie specyficzne elementy wyposażenia każdego roweru, na które zwykle nie zwraca się uwagi, tym bardziej, że najczęściej montowane są te podstawowe i najzwyklejsze. Gripy rowerowe, odpowiednio dobrane, dadzą nam jednak duży komfort. Może ergonomiczny? Warto więc nieco zgłębić temat i poszukać idealnego gripa rowerowego dla siebie. Przede wszystkim mogą one być wykonane z silikonu, z pianki, żelu lub z gumy, ale materiał to tylko jednak z kilku kwestii, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. Otóż różnią się one też kształtem, są wśród szeroko wyprofilowane, z podporą na śródręcze, taki model zazwyczaj spotyka się w rowerze górskim. Z kolei ergonomiczne chwyty z rogami polecane są dla tych, którzy swój jednoślad traktują tylko jako rekreację i nie pokonują na nich setek kilometrów. Pamiętajmy, że zbyt duży czy „gruby” grip, którego nie obejmiemy dłonią nie powinien w ogóle być przez nas brany pod uwagę. Zmieniaj i sprawdzaj Gripy to…
Tarcze hamulcowe rowerowe coraz bardziej popularne
Niegdyś jedynie nieliczne rowery były wyposażone w taki system zatrzymywania roweru. Dzisiaj, tarcze hamulcowe rowerowe stanowią coraz częstszy widok, który można zaobserwować niemal w każdym typie jednośladowca napędzanego siłą mięśni. Tarcze hamulcowe rowerowe mogą mieć dwojaki rodzaj. Pierwszy bazuje na hydraulice, drugi określany jest jako system mechaniczny. System hydrauliczny wywołuje zatrzymywanie koła przez zbliżenie się okładzin do tarczy hamulcowej. Jest to możliwe dzięki naciśnięciu ręcznej dźwigni hamulca, co przyczynia się do nagłego wzrostu ilości płynu hamulcowego w przewodzie i wprawia w ruch okładzinę. Mechaniczne tarcze hamulcowe rowerowe – https://zico-bike.pl/tarcze-hamulcowe bazują na systemie podobnym do tego, który wykorzystywany bywa w układach typu v-brake. Naciśnięcie dźwigni uruchamia tutaj bowiem pracę stalowej linki. To ona powoduje przyciągnięcie okładzin do tarczy w wyniku czego następuje hamowanie koła. Hamulce tarczowe, które wykorzystują system hydrauliczny mają o wiele lepszą siłę hamowania, a także pozwalają na bardziej płynne sterowanie naciskiem spowalniania tarczy. Inaczej mówiąc, są one silniejsze…